新材料产业一周热点情报-52期
制作｜埃米新材料产业研究院
王倩 博士
制作日期：2020年9月
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埃米空间新材料孵化器专注于发挥基础支撑作用的新材料领域，聚焦电子信息、新能源、生物医疗、节能环保、高端装备、军民融合等产业应用方向，采用“深度培育+产业加速”双核驱动发展模式，从技术、团队、资金、市场四个维度构建服务体系和链接产业资源，打造新材料领域专业化产业孵化加速平台，解决科技成果技术产品化和产品商业化核心难题，作为“创业合伙人” 帮助新材料企业跨越“死亡之谷”。
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新材料产业一周热点情报-52期
制作｜埃米新材料产业研究院
王倩 博士
制作日期：2020年9月
重点关注：
我国新材料产业产值将超6万亿：工信部预计，2020年底，我国新材料产业总产值将超过6万亿元，2035年总体实力将跃居全球前列。企查查数据显示，目前我国共有56.4万家新材料相关企业，广东省以9.2万家排名第一，江苏、山东分列二三位。2019年新注册企业11.6万家，同比增长15%，较十年前数据增长609%。
面板产业大重组拉开帷幕：TCL科技将以约10.80亿美元对价收购即将濒临破产的三星LCD业务，成功收购后，TCL科技将有3条8.5代线、两条11代线，在大尺寸面板市场与京东方平起平坐。TCL科技近年来积极布局半导体显示技术及材料，牵手三安光电开发具有市场竞争力的Micro-LED，投资JOLED瞄准具有成本优势的喷墨印刷OLED，收购中环集团，最终将实现产业链整合。
美国推出塑料公约，我国多地试点禁塑令：美国推出《美国塑料公约》(The U.S. Plastics Pact)，60余成员将共同致力于实现塑料循环经济。我国已有多地试点限塑令，吉林省自2015年起实施全国首个“禁塑令”， 全国已有24个省份发布“限塑令” 。受限塑令影响，我国可回收塑料相关企业的注册总量已由2008年的4万家增长到如今的17万家，增长近4倍。
埃米快报/产业环境
国际评级机构穆迪近日更新其2020-2021年全球宏观展望报告将今年中国经济增长预期从1%上调至1.9%，同时预计明年中国经济将增长7%左右。中国是二十国集团经济体中唯一能在今年实现经济增长的国家。
发改委就《西部地区鼓励类产业目录》公开征求意见。四川省新增鼓励类产业包括硅光集成电路芯片、光分路器；石墨烯和纳米碳材料、细结构石墨、生物炭、锂电池负极等新型碳材料的开发及生产；高性能稀土永磁、发光、催化、合金等稀土功能材料及器件的开发、生产及应用等。
中关村管委会9月3日发布-《北京市科技创新基金2020 至2021年度投资指南》指出，科创基金分为原始创新、成果转化、高精尖产业三个投资阶段，支持科技成果早期孵化、产品转化落地到产业化运作全链条全周期发展。鼓励投资高端前沿硬科技，投向符合北京市的战略发展定位的领域，主要包括新一代信息技术、医药健康、智能制造、节能环保、新能源智能汽车、新材料、人工智能、金融科技、软件信息及服务、脑科学与类脑智能、量子信息科学与技术、现代种业、工业设计等。
目前北京市5G基站建设已达2.4万个，5G用户超过300万。（北京市副市长）
张北-雄安1000千伏特高压工程顺利通过72小时试运行，正式投入运营。每年可为雄安新区输送70亿千瓦时以上的绿色电能。（新华社）
上半年，165家科创板上市公司共计实现营业收入1128.07亿元，同比增长5.80%；共计实现净利润124.17亿元，同比增长42.29%。165家企业共计研发投入129亿元，占营业收入比例的均值为18.53%。 (上交所)
前 7 个月我国共出口稀土22735.8吨，降幅20.2％，7 月单月的出口量更是跌至 1620吨，同比大降 69.1％。（统计局）
淮北市近日出台专项政策支持陶铝新材料产业发展，拟分步设立累计不低于20亿元的陶铝新材料产业发展基金，通过股权投资等模式，专项用于扶持陶铝新材料产业链项目。
2020上半年化学新材料行业沪深A股上市企业营业收入榜单中，企业营业收入共计239.35亿元。营业收入位居第一的是金发科技，达169.3亿元。宇新股份位居第二，营业收入为12.08亿元。国瓷材料位居第三，营业收入为10.76亿元。（中商情报网）
美国近日正式推出首项塑料公约——《美国塑料公约》(The U.S. Plastics Pact)，可口可乐、联合利华、安姆科等60多个签署方支持，共同致力于实现塑料循环经济，成员们将共同致力于实现以下目标：
企查查数据显示，截止到2020年8月底，我国共有在业、存续的新材料相关企业56.4万家。与传统材料相比，新材料产业具有技术高度密集、研究与开发投入高、产品的附加值高、生产与市场的国际性强，以及应用范围广、发展前景好等特点。
埃米快报/企业动态
科隆股份拟以发行股份及支付现金方式购买聚洵半导体科技（上海）有限公司100%股权并募集配套资金。据悉，聚洵半导体是一家专注于高性能、高品质模拟及混合信号集成电路研发和销售管理的高科技公司。
芯海科技近日首发申请成功获证监会核准，成为科创板信号链芯片第一股。信号链芯片＝传感器＋ADC＋MCU。信号链芯片一直是国内半导体产业较为薄弱的领域。2007年，芯海科技率先发布24位高精度ADC芯片，打破国外巨头在中高端衡器市场的的垄断地位，开启芯海科技进口替代征程。成为行业领先的集成电路设计企业。
北斗星通最新一代 22nm定位芯片NebulasⅣ亮相中关村北斗和空间信息服务产业高峰论坛。据悉，该芯片在厘米级高精度定位领域具有开创性意义，有望于年内正式面世发布。
中微公司半年报出炉，上半年营收9.78亿元，同比增22.14%；净利润1.19亿元，同比增291.98%。在上半年业绩向好的背景下，中微公司趁势推出定增预案，拟向特定对象发行A股股票总金额不超过100亿元，募集资金净额将用于：中微产业化基地建设、中微临港总部和研发中心以及科技储备资金。
联得装备近日中标成为广州国显科技有限公司维信诺第六代柔性AMOLED模组生产线项目的中标人，中标总金额为1.22亿元。据悉，项目将建设17条至20条曲面和折叠屏模组生产线，规划产能约5223万片显示模组/年。
茂莱光学申请科创板IPO已获受理，目前已成功进入上海微电子的供应体系。据悉茂莱光学已经掌握了精密光学抛光等尖端制造技术，在图像算法诸多方面持续积累，不断突破紫外光学加工和镀膜、大口径高精度透镜加工等各类加工和检测技术。目前已经进入美国的Microsoft、Facebook、Mack Technologies以及Alphabet旗下自动驾驶平台等众多国际品牌的供应链体系，具有较大的成长空间。
三孚新科近日科创板IPO获受理,公司主要从事表面工程技术的研究及新型环保表面工程专用化学品的研发、生产和销售。三孚新科拟募资2.6亿元投建于替代氰化电镀的高密度铜电镀循环经济关键技术产业化示范项目以及补充流动资金。
TCL科技子公司TCL华星光电8月28日与三星显示株式会社签署《股权转让协议》《增资协议》。协议签订后，TCL科技将以约10.80亿美元（约合76.2亿元人民币）对价获得苏州三星电子液晶显示科技有限公司60％的股权及苏州三星显示有限公司100％的股权。成功收购后，TCL科技将有3条8.5代线、两条11代线，在大尺寸面板市场与京东方平起平坐。
日本夏普将斥资3.9亿美元收购JapanDisplay Inc（JDI）旗下白山工厂。据悉，该笔交易将有利于夏普扩充产能，并开发下一代显示器。
总投资10亿元吉林碳谷二期年产5万吨碳纤维原丝项目于8月28日正式启动。项目拟建成5条大丝束碳纤维原丝生产线，是吉林碳谷与国内外碳纤维下游应用企业达成合作意向的保障项目，预计2021年底全面投入运行。
驻马店-粤港澳大湾区合作项目近日集中签约31个项目，合同总投资235亿元。其中，诺德投资股份有限公司投资20亿元建设新能源铜基材料产业基地项目。
福建省引进世界化工巨头——沙特基础工业公司(简称SABIC)在华投资建厂，福建石油化工集团有限责任公司介绍，中沙古雷乙烯项目将在福建古雷石化基地进行建设，总投资超过400亿元人民币，其年产150万吨乙烯装置规模为当前全球最大，也引进多项核心技术填补业内空白。
东北首家新材料国际创新“大华新材料国际创新中心”落户大连，于8月29日开工建设。该项目是大华集团联手优客工场(大连)创业投资有限公司共同打造的新材料产业平台，总投资27亿元、建设周期2年，计划5年内达到孵化企业500家。
雅克科技拟以现金人民币1.04亿元购买江苏科特美45%的股权，交易完成后，雅克科技将直接持有江苏科特美55%的股权。资料显示，江苏科特美成立于2016年10月，经营范围为新材料、光刻胶的技术研发。江苏科特美的经营实体公司为韩国株式会社COTEM公司。
天和磁材科创板IPO申报9月2日获受理，为首个来自内蒙古的科创板“考生”。天和磁材是一家专注于绿色能源和节能环保领域，主要从事高性能钕铁硼永磁材料及高性能钐钴永磁材料的研发、生产和销售。
比亚迪发布半年报，实现营业收入605.03亿元，同比下滑2.70％；归属于上市公司股东的净利润16.62亿元，同比增长14.29％；基本每股收益0.56元。
因宏观经济受新冠病毒肺炎疫情冲击、市场需求严重下滑，导致新能源汽车产销量同比大幅下降，动力电池企业销售收入减少。亿纬锂能、宁德时代、国轩高科半年报出炉，国轩高科净利润下降>90%。
清陶发展近日完成E+轮融资，将进一步加强与新能源汽车产业的深度融合，推进固态电池技术的全面产业化。本轮投资由上汽集团领投，昆山国创投资集团、淮安市淮上英才创投跟投。
日本首次公开由SkyDrive公司在日本爱知县的载人试飞画面，飞行汽车车长4米，在飞行员的操作下，这辆型号为“SD-03"的飞行汽车成功起飞，并在试验场上空盘旋了大约4分钟。确切来讲，此次公开测试的飞行汽车是一家电动垂直起降飞行器（eVTOLs），只占用大约两辆汽车的停放空间，但没有配备轮胎，因此并不能在陆地上行驶。据公司预测，车辆将在2023年限量零售，并于2026年正式量产。
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